لم تعد تداعيات التوترات الإقليمية مقتصرة على أسعار النفط والأسواق المالية، بل امتدت لتشمل تكاليف السفر ورسوم شحن الأمتعة، حيث يواجه المسافرون زيادات ملحوظة في أسعار نقل الحقائب.
وكشفت صحيفة نيويورك تايمز أن معظم شركات الطيران الكبرى قامت برفع رسوم الحقيبة الواحدة بنحو 10 دولارات، وذلك بالتزامن مع تصاعد الأحداث الإقليمية.
وأوضحت الصحيفة أن مسؤولي شركات الطيران يعزون هذا الارتفاع إلى زيادة تكاليف التشغيل، خاصة مع الارتفاع المستمر في أسعار وقود الطائرات، الامر الذي دفع الشركات لاعتبار الرسوم الإضافية وسيلة لتعويض جزء من النفقات المتزايدة.
رسوم جديدة على الحقائب
وبينت نيويورك تايمز أن العديد من الشركات الأمريكية الكبرى رفعت رسوم الحقيبة الأولى لتصل إلى 45 دولارًا، بينما بلغت رسوم الحقيبة الثانية 55 دولارًا لدى شركات مثل أمريكان إيرلاينز، ودلتا إير لاينز، ويونايتد إير لاينز، وساوث ويست إيرلاينز، وألاسكا إيرلاينز.
واشارت الصحيفة إلى أن شركة جيت بلو تفرض 39 دولارًا في الفترات الهادئة و49 دولارًا في أوقات الذروة للحقيبة الأولى، بينما تصل تكلفة الحقيبة الثانية إلى 59 دولارًا أو 69 دولارًا بحسب الموسم.
واضافت الصحيفة أن بعض الشركات بدأت في إضافة رسم إضافي بقيمة 5 دولارات إذا قام المسافر بدفع رسوم الحقيبة قبل أقل من 24 ساعة من موعد الرحلة، مما يجعل التخطيط المسبق خيارًا اقتصاديًا.
نصائح لتجنب الرسوم الزائدة
وذكرت نيويورك تايمز أنه لا تزال هناك عدة طرق لتجنب هذه الرسوم الإضافية، من بينها السفر على الدرجات الممتازة أو امتلاك بطاقات ائتمان مرتبطة بشركات الطيران أو برامج الولاء.
وبينت الصحيفة أن بطاقة تشيس سافاير ريزيرف تمنح رصيد سفر سنويًا بقيمة 300 دولار مقابل رسم سنوي يبلغ 795 دولارًا، ويمكن استخدامه لتذاكر السفر أو رسوم الحقائب، كما تمنح بطاقة أمريكان إكسبرس بلاتينوم رصيدًا سنويًا قدره 200 دولار مقابل رسم سنوي يبلغ 895 دولارًا.
واوضحت الصحيفة أن المسافرين الدائمين قد يجدون بطاقات الشركات نفسها أكثر فائدة، لأنها تمنح حقيبة مجانية للمسافر ومرافقيه في بعض الأحيان.
-
عروض وتخفيضات بأسواق «الاستهلاكية المدنية»2026-04-22 -
-
-
-
