طفرة استثمارية في الموانئ السعودية
نجحت منظومة الموانئ السعودية في تحويل التحديات الجيوسياسية التي تشهدها الممرات البحرية إلى فرص اقتصادية استثنائية، حيث سجلت الموانئ جذب استثمارات جديدة تجاوزت قيمتها 1.4 مليار دولار، وذلك في ظل تزايد الطلب العالمي على الحلول اللوجستية التي توفرها المملكة، واظهرت البيانات الرسمية أن حركة الشاحنات في ميناء جدة الاسلامي قفزت إلى أربعة أمثال مستوياتها السابقة، لتصل إلى 10 آلاف شاحنة يوميا بدلا من 2500 شاحنة في السابق.
استراتيجية التوسع اللوجستي
واضاف رئيس الهيئة العامة للموانئ سليمان المزروع أن المملكة تعمل حاليا على خطط طموحة لتحويل هذا الزخم في حركة التجارة إلى استثمارات طويلة الأجل، مبينا أن الهيئة بصدد طرح فرص استثمارية أمام القطاع الخاص لتطوير مناطق اقتصادية ولوجستية خاصة في الخمرة قرب ميناء جدة الاسلامي، مع وجود توجه مماثل لتكرار التجربة في ميناء الدمام، واكد أن هذه الخطوات تهدف إلى تعزيز دور المملكة كمركز لوجستي عالمي يربط بين القارات.
تعزيز مكانة الموانئ كبوابة عبور إقليمية
وكشفت الارقام عن تسجيل الموانئ السعودية أكثر من 375 ألف حاوية ترانزيت منذ بدء الاضطرابات البحرية، مما يعكس تحول دور المملكة من التركيز على الصادرات والواردات المحلية إلى التحول نحو بوابة توزيع تخدم أسواق المنطقة، واوضح المزروع أن ميناء جدة بات يلعب دورا محوريا في تلبية احتياجات أسواق الخليج عبر حلول العبور، مشيرا إلى أن القدرة الاستيعابية للميناء تتراوح حاليا بين 10 و12 مليون حاوية سنويا، مع طموحات لرفعها إلى أكثر من 15 مليون حاوية مستقبلا.
تكامل الكفاءات والشركات العالمية
وذكر الرئيس التنفيذي للاكاديمية السعودية اللوجستية عبد العزيز اليوسف أن قطاع الخدمات اللوجستية شهد توظيف 3 آلاف سعودي منذ انطلاق برامج التأهيل، مبينا أن الأكاديمية وسعت تخصصاتها لتلبية احتياجات الشركات العالمية التي بدأت في طلب كوادر وطنية قبل تشغيل مصانعها، واضاف أن الشراكات المحلية والعالمية التي تجاوزت 170 شراكة تؤكد الثقة المتزايدة في قدرة السعودية على توفير بيئة استثمارية ولوجستية مستدامة وقادرة على التكيف مع المتغيرات الدولية.
