تفاصيل فاجعة تكساس
تسببت سيارة تسلا موديل 3 في واقعة مأساوية بولاية تكساس الامريكية ادت الى مصرع سيدة تبلغ من العمر 76 عاما داخل منزلها، حيث انحرفت المركبة عن مسارها بشكل مفاجئ وتسارعت بقوة قبل ان تصطدم بالمبنى السكني. واكد قائد السيارة في افادته الاولية انه كان يعتمد على نظام القيادة الذاتية وقت وقوع الحادث، بينما بدات السلطات المعنية تحقيقات موسعة للكشف عن الملابسات الدقيقة التي ادت الى هذا التصادم العنيف.
موقف شركة تسلا والجدل التقني
وكشف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ايلون ماسك عن شكوكه تجاه الرواية المطروحة، مشيرا عبر منصة اكس الى ان نظام القيادة الذاتية مصمم للتحرك ببطء في المناطق السكنية، ومبديا استغرابه من السرعة العالية التي كانت تسير بها السيارة. واضاف نائب رئيس الشركة اشوك الوسوامي ان البيانات الفنية تظهر ان السائق قام بايقاف ميزة القيادة الذاتية يدويا عبر الضغط الكامل على دواسة الوقود، موضحا ان السرعة وصلت الى 117 كيلومترا في الساعة لحظة الاصطدام.
تحقيقات رسمية وتساؤلات حول السلامة
وبينت التقارير الصادرة عن الادارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ان هناك اكثر من 40 تحقيقا خاصا يجري حاليا بشان تقنيات القيادة الذاتية في سيارات تسلا. واوضحت مصادر تقنية ان هناك فجوات كبيرة في كيفية جمع البيانات الخاصة بالحوادث، خاصة تلك التي لا تؤدي الى انتفاخ الوسائد الهوائية، مما يصعب معه تحديد المسؤولية بدقة.
اسباب الحوادث المتكررة
واكد خبراء في قطاع السيارات الكهربائية ان منظومة القيادة الذاتية تعتمد على خوارزميات معقدة وعدسات مراقبة قد لا تستجيب بالشكل المطلوب في بعض الظروف. واشار تقرير مستقل الى ان ابرز المشكلات تتمثل في التسارع المفاجئ غير المبرر او التوقف الفجائي، اضافة الى خروج النظام عن الخدمة قبل وقوع الحوادث باجزاء من الثانية مما يمنع السائق من اتخاذ رد فعل سريع لتفادي الكارثة.
