الطيران الخليجي يحلق عاليا ويسجل تعافيا ملحوظا في عدد الرحلات

سجلت شركات الطيران الخليجية ارتفاعا ملحوظا في معدلات التشغيل الجماعي، وذلك بعد فترة من التحديات التي واجهت القطاع.

وكشفت بيانات ملاحية حديثة أن إجمالي عدد الرحلات الجوية وصل إلى 1685 رحلة في الثاني والعشرين من مايو، وهو أعلى رقم يتم تسجيله منذ بداية الأزمة.

وحللت وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة بيانات منصة فلايت رادار لسبع شركات طيران رئيسية، وهي الخطوط الجوية القطرية، طيران الإمارات، الاتحاد للطيران، فلاي دبي، العربية للطيران، طيران الخليج، والخطوط الجوية الكويتية.

من الشلل إلى التعافي

وبينت المقارنة مع الفترة التي سبقت الأزمة أن إجمالي رحلات الشركات السبع وصل إلى ما يقارب 2300 رحلة يوميا، قبل أن يشهد القطاع تراجعا حادا نتيجة لإغلاق المجال الجوي وتبادل الهجمات.

واوضحت البيانات أن الأمور وصلت إلى حالة شلل شبه كامل في مطلع مارس الماضي.

وبعد مرور حوالي 12 أسبوعا من التعافي التدريجي، سجلت الشركات السبع 1685 رحلة في الثاني والعشرين من مايو، وهو أعلى إجمالي يتم رصده منذ بداية الأزمة، حيث يقترب من ثلاثة أرباع مستويات التشغيل التي كانت سائدة قبل الأزمة.

واشارت الوحدة إلى أنها رصدت في التاسع من مارس الماضي بداية تعافي شركات الطيران الخليجية بعد توقف شبه كامل، حيث بلغ إجمالي رحلات الشركات الخمس الكبرى 661 رحلة فقط في الثامن من مارس، وهو ما يمثل 32% من مستويات ما قبل الأزمة.

توزيع الرحلات ونسب التعافي

وحققت طيران الإمارات وفلاي دبي والخطوط الجوية الكويتية أعلى معدلات تشغيل لها منذ اندلاع الأزمة.

واظهرت بيانات الثاني والعشرين من مايو توزع الرحلات ونسب التعافي على النحو التالي:

• طيران الإمارات: 472 رحلة (بنسبة تعافي بلغت 90% من مستويات ما قبل الأزمة).
• الخطوط الجوية القطرية: 357 رحلة (بنسبة تعافي بلغت 62%).
• الاتحاد للطيران: 234 رحلة.
• العربية للطيران: 230 رحلة (بنسبة تعافي بلغت 78%).
• فلاي دبي: 223 رحلة (بنسبة تعافي بلغت 64%).
• طيران الخليج: 106 رحلات.
• الخطوط الجوية الكويتية: 63 رحلة.

ويظهر الرصد الحالي أن القطاع قطع مسافة كبيرة في مسار العودة، بعد أكثر من شهرين ونصف من الاضطراب، لكنه لا يزال دون مستوى التشغيل الكامل الذي سبق 28 فبراير الماضي، مع استمرار الفجوة بصفة واضحة لدى بعض الشركات.