اطلقت شركة ام اس سي اكبر شركة لنقل الحاويات في العالم خطا ملاحيا جديدا يربط بين موانئ اوروبية والشرق الاوسط عبر السعودية في خطوة تعكس تحولات متسارعة في مسارات التجارة البحرية بالمنطقة مع استمرار اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز.
وقالت الشركة في بيان نشرته عبر منصة اكس ان الخدمة الجديدة تحمل اسم الخط السريع اوروبا البحر الاحمر الشرق الاوسط وتهدف الى تلبية الطلب المتزايد على خدمات الشحن بين اوروبا والبحر الاحمر في ظل ما وصفته بالظروف الراهنة في الشرق الاوسط.
واضافت ان الخط الملاحي الجديد سيوفر رحلات ربط موثوقة وفعالة وتنافسية مع تحسين اوقات العبور وتقديم حلول مرنة لمختلف انواع الشحنات.
ربط اوروبي مباشر بالسعودية والخليج
وبحسب الشركة سيربط الخط الجديد مباشرة بين موانئ اوروبية رئيسية ومينائي الملك عبد الله وجدة في السعودية اضافة الى ميناء العقبة الاردني مع امكانية نقل البضائع الى دول الخليج عبر خدمات النقل البري ومتعدد الوسائط.
ومن المقرر ان تنطلق اول رحلة في 10 مايو ايار الجاري من ميناء انتويرب في بلجيكا على ان يمر الخط عبر موانئ غدانسك في بولندا وكلايبيدا في ليتوانيا وبريمرهافن في المانيا وفالنسيا وبرشلونة في اسبانيا وجويا تاورو في ايطاليا وابو قير في مصر قبل الوصول الى موانئ السعودية والاردن.
واوضحت الشركة ان البضائع التي تصل الى ميناء الملك عبد الله في السعودية ستنقل برا الى الرياض والدمام ومنها الى البحرين وقطر والامارات والكويت مما يعزز الربط التجاري الخليجي عبر السعودية.
وتسيطر شركة ام اس سي على نحو 21.2 بالمئة من سوق شحن الحاويات العالمي وفق بيانات الشركة حتى نوفمبر تشرين الثاني 2025.
تحركات لاحتواء اضطرابات هرمز
ياتي الاعلان في وقت تتزايد فيه المخاوف بشان اضطراب حركة التجارة والطاقة العالمية بسبب التوترات المرتبطة بالحرب على ايران وما تبعها من قيود على الملاحة في مضيق هرمز.
وكانت ايران قد اعادت فرض قيود على الملاحة في المضيق بعد بدء واشنطن في 13 ابريل نيسان الماضي حصارا بحريا على الموانئ الايرانية رغم استمرار الهدنة المعلنة بين الطرفين.
ومن جانبها اعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية موانئ اضافة خدمة الشحن الجديدة التابعة لشركة ام اس سي الى ميناء جدة وميناء الملك عبد الله ضمن جهود المملكة لتعزيز الربط الملاحي ودعم سلاسل الامداد بطاقة تصل الى 16000 حاوية قياسية.
وبحسب الهيئة سيربط الخط الجديد خدمة الشحن البري من ميناء الملك عبد الله الى ميناء الملك عبد العزيز بالدمام ومن ثم الى دول الخليج العربي عبر جسر الملك فهد مما يسهم في تعزيز تكامل سلاسل الامداد ورفع كفاءة الربط اللوجستي الاقليمي وتوسيع نطاق الوصول الى الاسواق المجاورة.
