ازمة الرسوم الجمركية بين واشنطن واوتاوا
دخلت الحرب التجارية بين الولايات المتحدة وكندا مرحلة جديدة من التوتر بعد قرار الرئيس الامريكي دونالد ترمب رفع الرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات وقطع الغيار والصلب القادمة من كندا لتصل الى 50 بالمئة. واكد ترمب ان هذا القرار ياتي في اطار توجه الادارة الامريكية لتعزيز التصنيع المحلي وحماية السوق الوطنية من تدفق الواردات التي وصفها بانها غير عادلة.
تداعيات القرار على قطاع السيارات
واظهرت البيانات الاقتصادية ان قطاع السيارات يمثل ركيزة اساسية في التبادل التجاري بين البلدين، حيث تعد السيارات ثاني اكبر صادرات كندا الى الولايات المتحدة. واوضح خبراء اقتصاديون ان رفع الرسوم بهذه النسبة المرتفعة سيؤدي الى اضطرابات واسعة في سلاسل التوريد المتشابكة بين واشنطن واوتاوا، مما قد يرفع تكلفة الانتاج ويضغط على شبكة التصنيع المشتركة التي تطورت عبر عقود طويلة.
انهيار المفاوضات ومواقف الطرفين
وبين ترمب ان الوضع التجاري الحالي مع الجانب الكندي غير قابل للاستمرار، متهما اوتاوا بفرض حواجز تجارية تعيق المنتجات الامريكية وتضر بالمزارعين المحليين. وكشفت التقارير عن ان هذا القرار جاء عقب فشل المفاوضات التجارية الاخيرة التي لم تفض الى اتفاق يمنع دخول الرسوم الجديدة حيز التنفيذ، رغم المحاولات السابقة لتاجيلها ومنح الطرفين فرصة للتوصل الى تسوية.
الرد الكندي والخطوات المستقبلية
واضاف رئيس الوزراء الكندي مارك كارني ان بلاده لن تقف مكتوفة الايدي، معلنا عن حزمة من الرسوم الانتقامية ضد المنتجات الامريكية التي ستدخل حيز التنفيذ في وقت لاحق. وشدد الجانب الكندي على رفضه لما وصفه بالاتفاق السيئ، بينما لا يزال الغموض يكتنف مصير اتفاقية التجارة الحرة التي تجمع الدول الثلاث، وسط تلميحات امريكية برغبة واشنطن في اعادة صياغة بنودها الحالية.
