تواجه دول الاتحاد الأوروبي تحديات كبيرة في تلبية متطلبات ملء مخزونات الغاز بنسبة 90% قبل حلول فصل الشتاء المقبل، وذلك نتيجة للاضطرابات التي تشهدها أسواق الوقود العالمية.
وأوضحت وكالة تنظيم الطاقة الأوروبية أن الدول الأعضاء قد تتمكن من الوصول إلى مستوى ملء بنسبة 80%، وهو الحد الأدنى الذي تسمح به قواعد الاتحاد الأوروبي في ظل الظروف الصعبة التي يشهدها السوق.
وأضافت الوكالة أن تحقيق هذا المستوى سيكون مكلفا وقد يكون عرضة لانقطاعات في الإمدادات.
وبينت الوكالة أن ملء المخزونات بنسبة 90% سيتطلب من الاتحاد الأوروبي زيادة وارداته من الغاز الطبيعي المسال بنسبة 13% مقارنة بعام 2025، وهو أمر صعب في ظل النقص الحالي في الإمدادات العالمية.
وأشارت الوكالة إلى أن إغلاق مضيق هرمز أدى إلى اضطراب أسواق الغاز العالمية، حيث يمر عبره حوالي 20% من الغاز الطبيعي المسال في العالم.
وأكدت أن الهجمات التي تعرضت لها البنية التحتية للغاز في قطر تسببت في أضرار قد تستغرق سنوات لإصلاحها.
واوضحت الوكالة أنه على الرغم من أن معظم واردات الاتحاد الأوروبي من الغاز تأتي من خارج منطقة الشرق الأوسط، وتحديدا من النرويج والولايات المتحدة، إلا أن انقطاع الإمدادات العالمية أجبر المشترين الأوروبيين على التنافس مع نظرائهم في آسيا للحصول على شحنات الغاز الطبيعي المسال المرنة، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الغاز في أوروبا بنسبة تقارب 40%.
ولفتت الوكالة إلى أن احتياطيات الغاز المخزنة في أوروبا حاليا منخفضة بشكل غير معتاد، وذلك بعد فصل شتاء بارد، كما أن الأسعار المرتفعة تثني الشركات عن شراء الغاز لتخزينه.
وكشفت الوكالة أن نسبة امتلاء خزانات الغاز في الاتحاد الأوروبي تبلغ حاليا 31%، وهو أدنى مستوى لها في هذا الوقت من العام منذ عام 2022، عندما خفضت روسيا إمدادات الغاز إلى أوروبا.
وبينت الوكالة أن الغاز المخزن يغطي عادة ما يصل إلى ثلث الطلب على الغاز في الاتحاد الأوروبي خلال فصل الشتاء.
وحثت المفوضية الأوروبية الحكومات على البدء في إعادة ملء خزانات الغاز في أسرع وقت ممكن.
وأعلنت المفوضية أنها ستتدخل لتنسيق جهود الدول لتجنب اندفاعها لشراء الغاز في وقت واحد، مما قد يتسبب في ارتفاعات جديدة في الأسعار.
