اكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) اليوم ان الحرب الدائرة في منطقة الشرق الاوسط بدات تؤثر بشكل ملحوظ على قطاع الطيران العالمي.
وقال المدير العام للاتحاد ويلي والش ان التداعيات الكاملة للحرب على صناعة الطيران لا يمكن تحديدها بشكل دقيق في الوقت الحالي نظرا لعدم وضوح مدة الصراع وكثافته.
واضاف والش ان هناك مؤشرات واضحة بدات تظهر بالفعل مثل ارتفاع تكاليف الوقود وزيادة اسعار تذاكر الطيران نتيجة للقيود المفروضة على السعة التشغيلية وانخفاض هوامش الربح لشركات الطيران.
واوضح ان شركات الطيران بدات في اعادة تقييم وتوزيع السعة التشغيلية خاصة بالنسبة للرحلات الجوية المتجهة من والى منطقة الشرق الاوسط او التي تعبر المجال الجوي للمنطقة.
وبين ان النمو المتوقع في السعة التشغيلية لشهر مارس تراجع الى 3.3 بالمئة بعد ان كانت التوقعات تشير الى نمو باكثر من 5 بالمئة.
وكشف الاتحاد ان اجمالي الطلب على السفر مقاسا بايرادات الركاب لكل كيلومتر ارتفع في شهر فبراير بنسبة 6.1 بالمئة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
واظهرت بيانات الاتحاد ان السعة الاجمالية لشركات الطيران زادت بنسبة 5.6 بالمئة في حين بلغ معامل الحمولة 81.4 بالمئة وهو اعلى رقم يتم تسجيله لشهر فبراير على الاطلاق.
وعلى الصعيد العالمي ارتفع الطلب على السفر بنسبة 5.9 بالمئة مع زيادة في السعة بنسبة 5.3 بالمئة وبلغ معامل الحمولة 80.5 بالمئة.
واشار التقرير الى ان الطلب المحلي على السفر ارتفع بنسبة 6.3 بالمئة وزادت السعة بنسبة 6.2 بالمئة مع استقرار معامل الحمولة عند 82.8 بالمئة.
واوضح الاتحاد ان مناطق اسيا والمحيط الهادئ سجلت زيادة في الطلب بنسبة 8.6 بالمئة وبلغ معامل الحمولة 86.6 بالمئة بينما سجلت اوروبا زيادة بنسبة 5 بالمئة مع معامل حمولة 75.6 بالمئة.
وذكر ان اميركا الشمالية سجلت زيادة بنسبة 5 بالمئة مع معامل حمولة 80.9 بالمئة والشرق الاوسط 0.9 بالمئة مع 79.6 بالمئة واميركا اللاتينية 13.5 بالمئة مع 85.0 بالمئة وافريقيا 4.8 بالمئة مع 74.5 بالمئة.
واكد الاتحاد ان اسواق السفر المحلية سجلت نموا قويا في الايرادات بنسبة 6.3 بالمئة مدفوعة بالطلب في البرازيل والصين مع ارتفاع السعة بنسبة 6.2 بالمئة واستقرار معامل الحمولة عند 82.8 بالمئة.
