في ظل التوترات المتصاعدة بمنطقة الخليج وارتفاع أسعار النفط والغاز عالميا، تتخذ الصين خطوات استباقية لتفادي أزمة محتملة في إمدادات الطاقة.
وقالت مراسلة الجزيرة في بكين، شيماء جو إي إي، إنها رصدت ارتفاعا طفيفا في أسعار الوقود خلال جولة ميدانية، حيث زادت تكلفة ملء خزان سيارة متوسطة الحجم بنحو 4 دولارات.
وبينت المراسلة أن الصين تعتمد على آلية من 3 مراحل لإدارة أزمات الطاقة، تبدأ بالتسعير التلقائي المباشر لمواءمة أسعار التجزئة مع الأسعار العالمية.
ثم تتدخل الحكومة لحماية المواطنين عند وصول سعر برميل النفط إلى 130 دولارا، وذلك عن طريق وقف التصدير وتعويض شركات التكرير.
واضافت المراسلة أن المرحلة الثالثة تتطلب السحب من المخزون الاستراتيجي إذا استمرت التوترات لأكثر من شهرين.
واوضحت المراسلة أن الصين توازن مصادرها بين الشمال والشمال الشرقي المرتبط بشبكة أنابيب مع روسيا، والشحنات البحرية القادمة عبر مضيق هرمز.
وإضافة إلى ذلك، تنوع الصين إمداداتها من أفريقيا والبرازيل لتجنب اللجوء إلى المخزون الاستراتيجي.
أهمية قصوى
وفي ردود فعل رسمية، أكدت الخارجية الصينية أن أمن الطاقة ذو أهمية قصوى للاقتصاد العالمي، وأن مسؤولية ضمان الإمدادات المستقرة تقع على جميع الأطراف المعنية.
واكدت الخارجية الصينية ضرورة اتخاذ تدابير عاجلة لتفادي أي اضطرابات في السوق.
وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترمب قد صرح بأنه يتوقع من الصين المساعدة في إعادة فتح مضيق هرمز، نظرا لاعتمادها على نحو 90% من نفطها القادم عبر هذا المضيق.
بدورها، كشفت صحيفة وول ستريت جورنال عن تكثيف الولايات المتحدة وحلفائها لعملياتهم العسكرية لإعادة فتح المضيق الاستراتيجي.
واوضحت الصحيفة أن العمليات تشمل شن غارات جوية تستهدف قطعا بحرية وطائرات مسيرة إيرانية.
وبينت الصحيفة أن ذلك يأتي ضمن خطة متعددة المراحل وضعتها وزارة الدفاع الأمريكية للحد من التهديدات التي أدت إلى توقف حركة الملاحة بمضيق هرمز منذ أوائل مارس.
ارتفاع قياسي
وفي اليابان، أشار مراسل الجزيرة في طوكيو، فادي سلامة، إلى أن أسعار البنزين شهدت ارتفاعا قياسيا بنسبة 20%، وهو الأكبر منذ كارثة تسونامي عام 2011.
ولمواجهة ذلك، قررت الحكومة اليابانية سحب 80 مليون طن من مخزونها الاستراتيجي لتغطية نحو 45 يوما من الاستهلاك.
واضاف سلامة أن الحكومة اليابانية وضعت سقفا لأسعار الوقود، إلى جانب برامج دعم لشركات الطاقة.
وفي السياق ذاته، قالت وكالة الطاقة الدولية في تقرير إن الصراع في الشرق الأوسط تسبب في أكبر تعطل للإمدادات في تاريخ سوق النفط العالمية.
واشارت الوكالة إلى تراجع الشحن عبر مضيق هرمز، الذي يحمل عادة نحو 20% من الاستهلاك العالمي للنفط، إلى مستوى محدود للغاية.
