تغير جذري في خارطة توريد الوقود لتركيا
كشفت بيانات حديثة عن تحول لافت في سياسة تركيا لاستيراد وقود الديزل حيث سجلت مستويات غير مسبوقة من الشحنات القادمة من الولايات المتحدة والهند خلال شهر اغسطس الجاري. وياتي هذا التوجه نتيجة مباشرة للحظر الروسي على تصدير المشتقات النفطية والاضطرابات الجيوسياسية التي اثرت بشكل كبير على سلاسل التوريد العالمية مما دفع الشركات التركية للبحث عن بدائل عاجلة لضمان استقرار السوق المحلية.
ارقام قياسية في الواردات من مصادر بديلة
واظهرت مؤشرات تتبع حركة السفن ان تركيا استقبلت كميات ضخمة تجاوزت 120 الف برميل يوميا من الديزل الهندي بالاضافة الى نحو 90 الف برميل من الولايات المتحدة. واكد محللون في قطاع الطاقة ان هذه الارقام تعد الاعلى على الاطلاق منذ بدء رصد البيانات الموثقة لهذا النشاط التجاري حيث تسعى انقرة لتنويع مصادر الطاقة بعيدا عن الاعتماد الكلي على التوريدات الروسية التي شهدت تراجعا ملحوظا.
تداعيات الحظر الروسي على السوق التركية
وبينت التقارير الفنية ان انخفاض تدفقات الديزل الروسي يعود الى القيود التصديرية المفروضة بسبب استهداف مصافي التكرير وتعطل حركة الشحن في مسارات حيوية. واوضح خبراء ان حصة روسيا من واردات الديزل التركية هبطت بشكل حاد لتصل الى حوالي 20 بالمئة فقط خلال الشهر الحالي مقارنة بمعدلات مرتفعة جدا كانت تتجاوز 200 الف برميل يوميا في وقت سابق من العام الجاري.
استمرار حالة عدم اليقين في اسواق الطاقة
واضافت المصادر المطلعة ان التوقعات تشير الى احتمال تمديد موسكو لحظر التصدير لفترة اطول مما يضع ضغوطا اضافية على الحكومة التركية للحفاظ على وتيرة الاستيراد من الاسواق البعيدة. وشدد مختصون على ان هذه الاستراتيجية الجديدة تعكس مرونة الاقتصاد التركي في التعامل مع ازمات الطاقة العالمية وضمان عدم تاثر القطاعات الصناعية واللوجستية بنقص الامدادات الحيوية.
