امانة عمان تعلن بدء المرحلة الثانية من مشروع رادارات ضبط المخالفات المرورية

امانة عمان تعلن بدء المرحلة الثانية من مشروع رادارات ضبط المخالفات المرورية

تستعد امانة عمان الكبرى لاطلاق المرحلة الثانية من مشروع تشغيل رادارات ضبط المخالفات المرورية في عدد من الشوارع الرئيسية التابعة لحدودها وذلك بعد شهر حزيران المقبل حسب تصريحات مدير دائرة عمليات المرور شادي الروابدة.

واضاف الروابدة في حديث خاص ان المرحلة الثانية من هذا المشروع الحيوي ستنطلق تحديدا بعد شهر حزيران القادم وستشمل تركيب كاميرات حديثة ومتطورة جدا قادرة على رصد مخالفات تغيير المسرب على الشوارع والمحاور الرئيسية في العاصمة.

وبين ان الكاميرات الجديدة ستعمل ايضا على ضبط مخالفات عدم ارتداء حزام الامان بالاضافة الى الوقوف او التوقف في الاماكن التي لم يتم تخصيصها لهذا الغرض.

واكد الروابدة ان امانة عمان الكبرى كانت قد بدات بالفعل بتشغيل رادارات لضبط المخالفات المرورية في عدد من الشوارع الرئيسية التابعة لحدودها وذلك اعتبارا من يوم الاحد الماضي وذلك في اطار سعيها الدائم لتعزيز السلامة المرورية والحد من الحوادث.

واوضح ان الامانة تقوم حاليا باطلاع جميع السائقين على تفاصيل هذا المشروع المهم ومواقعه المختلفة مع وجود شواخص ارشادية واضحة لتنبيه السائقين.

وفيما يتعلق بنظام متوسط السرعة اشار الروابدة الى انه يتم تطبيقه في الاردن لاول مرة مؤكدا ان ما تقوم به الامانة يهدف بشكل اساسي الى الحفاظ على السلامة المرورية لجميع المواطنين.

وحول جاهزية البنية التحتية لمثل هذه المشاريع النوعية قال الروابدة ان امانة عمان تعمل بشكل مستمر على صيانة البنية التحتية من خلال تعبيد الطرق الواقعة ضمن حدودها ووضع الشواخص والانارة اللازمة وذلك بهدف رفع مستوى السلامة المرورية.

ولفت الروابدة الى ان الحزمة الجديدة من هذا المشروع والتي دخلت حيز التنفيذ الفعلي تتضمن ثلاثة انواع رئيسية من المخالفات وهي السرعة الزائدة وقطع الاشارة الحمراء بالاضافة الى تغيير المسرب عند حرم الاشارة الضوئية والوقوف على ممرات المشاة عند التقاطعات المحكومة باشارات ضوئية علاوة على نظام متوسط السرعة على المحاور الرئيسية.

وبين ان المواقع المشمولة بهذا المشروع معززة بشكل كامل بشواخص ارشادية وعلامات واضحة لتنبيه السائقين.

واشار الروابدة الى ان اختيار مواقع الكاميرات تم تحديده بناء على دراسات مرورية مشتركة مع المعهد المروري الاردني وادارة السير حيث تم التركيز بشكل خاص على المواقع التي تشهد نسبا مرتفعة من الحوادث والتي تبين ان السبب الرئيسي فيها هو السرعة الزائدة.