الأردن والإمارات توقعان اتفاقية تاريخية لإنشاء سكة حديد العقبة بتكلفة 2.3 مليار دولار

وقعت الأردن والإمارات، الأربعاء، اتفاقيات تاريخية لبدء تنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة، الذي يعتبر أحد أضخم مشاريع النقل في الأردن منذ 25 عامًا، باستثمار أردني إماراتي مشترك، في خطوة استراتيجية تعكس عمق الشراكة الاقتصادية بين البلدين.

ويهدف المشروع إلى تعزيز مكانة المملكة كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية، من خلال ربط مناطق إنتاج الفوسفات والبوتاس بالميناء الصناعي في العقبة، بما يسهم في تسهيل حركة البضائع، وخفض كلف النقل، وزيادة كفاءة سلاسل التوريد.

كما يشكل المشروع نواة لتطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية، ويمهد لمرحلة جديدة من المشاريع التنموية والاستثمارية، في إطار رؤية أوسع لتعزيز النمو الاقتصادي والتكامل الإقليمي.

وشهد رئيس الوزراء، جعفر حسان، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس دولة الإمارات، توقيع الاتفاقيات في قصر الوطن في إمارة أبو ظبي، لبدء الإجراءات الفعلية لتنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة، وتأسيس شركة أردنية إماراتية مشتركة تقوم بمهام تشييد وتشغيل المشروع.

ويقوم مشروع سكة حديد ميناء العقبة على شراكة بالمناصفة بين الأردن، وتمثلها شركة مناجم الفوسفات، وشركة البوتاس العربية، وشركة إدارة الاستثمارات الحكومية، وصندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي، ودولة الإمارات ممثلة بشركة لعماد القابضة، المنصة السيادية الاستثمارية التابعة لحكومة أبو ظبي.

ويعد مشروع سكة حديد ميناء العقبة الأضخم من نوعه في المملكة للنقل السككي، وينفذ باستثمار أردني إماراتي مشترك بقيمة تقدر بقرابة 2.3 مليار دولار، ويشمل حزمة مشاريع فرعية كبرى في البنية التحتية، تتضمن مسارات للسكك الحديدية، وأنفاقا وجسورا، وفق المواصفات العالمية المثلى في قطاع السكك الحديدية.

ومن شأن هذا المشروع تعزيز التنافسية الاقتصادية لميناء العقبة، ليكون بوابة استراتيجية إقليمية في النقل والشحن والخدمات اللوجستية، مثلما يفتح مجالات تنموية واسعة في المملكة، خصوصا في محافظات الجنوب ومناطق الأغوار.

وتعد هذه الخطوة الأولى في بناء مشروع شبكة السكك الوطني الأردني، الذي يهدف إلى ربط العقبة والمملكة بالدول العربية المجاورة، وربط ميناء العقبة بموانئ سوريا والمتوسط.

ويأتي المشروع امتدادا للاتفاقية الاستثمارية المشتركة البالغة قيمتها 5.5 مليار دولار، التي وقعها الجانبان نهاية عام 2023 بحضور جلالة الملك عبدالله الثاني وسمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس دولة الإمارات.

أضخم مشروع في الأردن منذ 25 عاما

واعتبر وزير النقل، نضال القطامين، الأربعاء، أن اتفاقية مشروع سكة حديد ميناء العقبة، التي وقعت بين الأردن والإمارات، تعد حدثا تاريخيا من عدة زوايا.

واشار القطامين إلى أن قيمة المشروع تبلغ نحو مليارين و300 مليون، مؤكدا أن هذا يعد أضخم مشروع دخل الأردن خلال الـ25 عاما الماضية، وأكبر مشروع نقل في المملكة، ومن أكبر مشاريع النقل في المنطقة.

وبين أن المخطط لهذا المشروع أن يبدأ التنفيذ بمدة إنشاء تتراوح بين 4 إلى 5 سنوات، وبعد ذلك سيكون المساران جاهزين، موضحا أن المسارين سيحملان نحو 16 مليون طن.

بداية لمشاريع أخرى

وقال وزير الطاقة الإماراتي، سهيل المزروعي، إن مشروع سكة حديد ميناء العقبة سيسهم في خلق فرص عمل، وسيشكل نقطة انطلاق لمشاريع أخرى في الأردن.

واضاف المزروعي في تصريحات، الأربعاء، أن المشروع يدعم زيادة حجم التجارة عبر الأردن، مستفيدا من موقعه الجغرافي المميز الذي يعزز دوره كممر إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية.

واكد المزروعي أن دولة الإمارات تنظر بثقة إلى علاقتها مع الأردن، مشيرا إلى أن هذه الشراكة ستفضي إلى تنفيذ مشاريع مشتركة جديدة تحقق مصالح البلدين.

مشروع استراتيجي

ووصف الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات، شادي ملك، مشروع سكة حديد ميناء العقبة بأنه مشروع استراتيجي، وأحد أهم المشاريع على مستوى المنطقة، لما له من دور في دعم البنية التحتية وتعزيز الربط اللوجستي.

وقال ملك إن مشروع سكة حديد ميناء العقبة يحمل أهمية كبيرة على عدة مستويات، أبرزها خفض كلف النقل داخل الأردن، خاصة لنقل المواد بين ميناء العقبة ومناطق الإنتاج في الشيدية وغور الصافي.

واضاف ملك أن المشروع يمثل خطوة أولى نحو توسيع الربط السككي داخل المملكة، وصولا إلى العاصمة عمان، وامتدادا نحو دول الجوار مثل سوريا، بما يعزز التكامل الإقليمي في قطاع النقل.

يرفع ربحية الشركات

وقال رئيس مجلس إدارة شركة البوتاس العربية، شحادة أبو هديب، إن مشروع سكة حديد ميناء العقبة يعد مشروعا وطنيا بامتياز، ويمثل خطوة استراتيجية لتسهيل عمليات وسلاسل التصدير من مواقع الإنتاج في غور الصافي إلى الميناء الصناعي في العقبة.

واضاف أبو هديب، الأربعاء، أن المشروع حيوي وتنموي، وكانت الشركة تتطلع إلى تنفيذه منذ سنوات طويلة، مشيرا إلى أن توقيع الاتفاقيات وبدء التنفيذ يمثلان محطة مهمة في تطوير قطاع التعدين في المملكة.

واوضح أن المشروع سيسهم في زيادة ربحية شركتي البوتاس العربية والفوسفات، نتيجة خفض كلف النقل مستقبلا، إلى جانب كونه مشروعا صديقا للبيئة مقارنة بوسائل النقل التقليدية.

وبين أن سكة الحديد ستساعد أيضا في التخفيف من الازدحامات والتحديات المرتبطة بالنمو السكاني في مدينة العقبة، من خلال توفير وسيلة نقل أكثر كفاءة لتنقل المواد الخام.

يسهل النقل ويخفض الكلف

وقال رئيس صندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي، عز الدين كناكرية، الأربعاء، إن الصندوق معني بتعزيز استثماراته، معتبرا أن مشروع سكة حديد ميناء العقبة وطني يهدف إلى تسهيل النقل وتخفيض الكلف على شركتي الفوسفات والبوتاس.

واضاف كناكرية، عقب توقيع اتفاقيات لبدء الإجراءات الفعلية لتنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة، وتأسيس شركة أردنية إماراتية مشتركة تقوم بمهام تشييد وتشغيل مشروع سكة حديد ميناء العقبة، أن مشاركة صندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي في المشروع الاستراتيجي الوطني تأتي ضمن رؤية الصندوق بالمشاركة وتعزيز مشاركاته في المشاريع الاقتصادية التي تعود على الاقتصاد الوطني بالمنفعة.

واكد أن صندوق استثمار اموال الضمار له استثمارات مهمة في الشركتين.

وبين كناكرية أن المشروع سيكون نواة لمشروع أكبر كمشروع السكك الوطنية.