تستعد وزارة النقل لاطلاق المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام بين عمان والمحافظات، وذلك بعد النتائج الايجابية التي حققتها المرحلة الاولى من المشروع والتي انطلقت في منتصف 2025 وشكلت خطوة مهمة في مفهوم تطوير منظومة النقل العام وتحسين خدمات التنقل للمواطنين.
وشهدت المرحلة الاولى تشغيل المشروع باسطول مكون من 121 حافلة، قبل ان يتم تعزيزه لاحقا ليصل الى 152 حافلة تعمل على 4 خطوط رئيسة تربط العاصمة عمان بمراكز محافظات اربد والسلط وجرش والكرك، ضمن منظومة تشغيل حديثة تعتمد جداول زمنية منتظمة ومعايير تشغيل متقدمة.
ووفق البيانات التشغيلية للمشروع، نقلت الحافلات منذ اطلاق الخدمة وحتى نهاية شباط اكثر من 1.6 مليون راكب، عبر تنفيذ ما يقارب 139 الف رحلة، ما يعكس تزايد الاقبال على خدمات النقل العام المنتظم بين المحافظات وتحسن مستوى الاعتماد عليها كخيار تنقل عملي.
وفي ضوء النتائج الايجابية للمرحلة الاولى، تستعد الوزارة لاطلاق المرحلة الثانية من المشروع، والتي تاتي كتوسع مدروس يهدف الى بناء شبكة وطنية متكاملة للنقل العام بين المحافظات، ومعالجة فجوات الربط الجغرافي، خصوصا بين محافظات الجنوب والعاصمة، اضافة الى تعزيز التكامل في حركة التنقل بين محافظات الشمال والوسط.
ومن المقرر ان تتضمن المرحلة الثانية تشغيل 7 مسارات جديدة للنقل بين المحافظات من خلال اسطول يضم نحو 180 حافلة، بطاقة استيعابية تصل الى حوالي 13.5 الف راكب يوميا.
وستشمل المسارات الجديدة خطوط عمان معان، عمان الطفيلة، عمان عجلون، الى جانب خطوط مباشرة بين عدد من المحافظات تشمل اربد الزرقاء، الزرقاء المفرق، جرش اربد، جرش المفرق، بما يسهم في توسيع شبكة النقل العام بين المدن وتحسين خيارات التنقل للمواطنين.
وسيتم تشغيل الحافلات ضمن منظومة تشغيل حديثة تعتمد حلول النقل الذكية، حيث سيتم تجهيز الحافلات بانظمة التتبع الالكتروني (GPS) لمراقبة حركة الحافلات وضمان الالتزام بالجداول الزمنية، الى جانب توفير انظمة الدفع الالكتروني لتسهيل استخدام الخدمة، اضافة الى انظمة تشغيل ورقابة تسهم في رفع الكفاءة التشغيلية وتحسين جودة الخدمة.
كما يعتمد المشروع على نموذج تشغيلي مدعوم حكوميا، حيث يتوقع ان يبلغ حجم الدعم التشغيلي للمرحلة الثانية نحو 4.2 مليون دينار سنويا، وذلك بهدف ضمان استدامة الخدمة والحفاظ على استقرار التعرفة وتعزيز جاذبية النقل العام كبديل عملي للمركبات الخاصة.
وبحسب الخطة التنفيذية للمشروع، من المقرر ان يبدا التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية مع جاهزية تشغيلية كاملة في منتصف حزيران المقبل، على ان يتم اطلاق جميع خطوط المرحلة الجديدة بشكل كامل مع نهاية تموز.
وياتى هذا المشروع ضمن جهود وزارة النقل لتطوير منظومة نقل عام حديثة ومنتظمة بين المحافظات، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، ودعم التنمية الاقتصادية في مختلف مناطق المملكة، وتعزيز كفاءة الربط بين المدن، وتحريك النشاط الاقتصادي بربط اسواق العمل في مختلف المناطق.
كما يسهم النقل العام المنتظم في خفض كلف التنقل على المواطنين، وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، اضافة الى الحد من الازدحامات المرورية وتحسين كفاءة استخدام البنية التحتية للنقل، ما يعزز دور هذا القطاع كاحد المحركات الداعمة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في المملكة.
وكان مجلس الوزراء قد وافق على تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام المنتظم بين المحافظات والعاصمة ضمن 7 مسارات رئيسة، وبما مجموعه 180 حافلة، تخدم اكثر من 13 الف راكب يوميا.
ويهدف مشروع تطوير النقل العام الى توسيع شبكة النقل العام الوطنية وتعزيز الربط بين محافظات الجنوب والوسط والشمال، وتحسين جودة الخدمة من خلال انظمة النقل الذكية والدفع الالكتروني والتتبع والمراقبة داخل الحافلات.
وستكون المسارات الجديدة على النحو الاتي عمان الطفيلة، عمان معان، عمان عجلون، الزرقاء المفرق، الزرقاء اربد، جرش المفرق، اربد جرش.
وبدا التشغيل الرسمي لخطي "عمان اربد" و"عمان جرش" في الاول من تموز للعام الماضي 2025 بدعم حكومي بلغت قيمته 4.5 مليون دينار.
ويعمل على خط "اربد عمان" 39 حافلة، بفرعين رئيسين (اربد صويلح مستشفى الجامعة الاردنية) و(اربد شارع الاردن مجمع الشمال)، ويبلغ عدد الرحلات اليومية 242 رحلة.
ويشمل خط "جرش عمان" 23 حافلة تعمل على مسارين، احدهما الى مجمع الشمال (17 حافلة)، والاخر الى مستشفى الجامعة الاردنية (6 حافلات)، ويبلغ عدد الرحلات اليومية 124 رحلة.
واطلقت وزارة النقل التشغيل الرسمي لخطي عمان السلط، وعمان الكرك، في 9 كانون الاول الماضي، ضمن المرحلة الاولى من مشروع الربط بين العاصمة ومراكز المحافظات، بواقع 67 حافلة مجهزة باحدث الاجهزة المطورة لكلا الخطين.
ويعمل على خط الكرك عمان 32 حافلة مجهزة بانظمة النقل الذكي، ومن المتوقع ان تستفيد 122 رحلة من خلال هذه الحافلات.
وتم تخصيص 35 حافلة لخط السلط عمان موزعة بواقع 20 حافلة تعمل على المسار الواصل بين السلط ومستشفى الجامعة الاردنية ذهابا وايابا، و15 حافلة تعمل على مسار السلط جسر الدوريات.
